더이상 하이패스에서 급감속⋅급가속할 필요가 없다?!

더이상 하이패스에서 급감속⋅급가속할 필요가 없다?! 

고속도로 위 하이패스!

이제는 당연한 기술이지만 톨게이트에서 돈 내고 표를 끊었던 시절, 하이패스의 등장은 굉장히 놀라웠습니다. 정차하지 않고 지나가기만 해도 고속도로 요금을 낼 수 있었기 때문이었는데요.

하지만 여기서 더 빠르고 편리하게 바뀌고 있다는 사실 알고 계신가요?
하이패스에 생긴 큰 변화! 왜 바뀌게 되었는지, 어떻게 바뀐 건지 함께 알아보겠습니다! 

기존의 단차로 하이패스 차로에는 문제점이 있다!?

우리가 흔히 아는 단차로 하이패스는 두 개 이상의 차로 간에 구분시설물이 존재하고 있습니다.

이 구분시설물로 인해 차로가 좁아져, 하이패스를 통과 시 안전을 위해 제한속도를 30km/h로 규정하고 있습니다. 제한속도로 하이패스 통과를 하면서 도로에는 지·정체 현상이 발생하고 급감속, 급가속으로 인한 온실가스 배출이 높아져 환경에 좋지 않은 영향을 끼칩니다.

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더이상 하이패스에서 급감속⋅급가속할 필요가 없다?! 고속도로 다차로 하이패스 | 삼성화재 다이렉트 (daum.net)