수도권제2순환고속도로 263.4㎞ 구간 ‘부동산 황금로드’

수도권제2순환고속도로 263.4㎞ 구간 ‘부동산 황금로드’ [이연우의 路다지]

마도~화성 구간 들어서자 새솔동 땅값 10배 이상 치솟아
길따라 아파트 속속 들어서… 노선 주변 구축도 집값 올라
 

수도권 제2순환고속도로 노선도. 국토교통부 제공

② [수도권제2순환고속도로편] 경기·인천의 대동맥

과거의 ‘제2서울외곽순환고속도로’는 지난 2020년 9월1일부터 ‘수도권제2순환고속도로’로 이름을 바꿨다.

서울특별시를 지나지 않음에도 명칭에 서울이란 단어가 들어가 있던 점, 경기도와 인천광역시를 서울 외곽으로 칭하고 있던 점 등이 부적절하다는 이유였다.

특히 이 도로는 전체 구간 중 20%가량이 서울권을 지나는 수도권제1순환고속도로(구 서울외곽순환도로)와 달리, 그 바깥 지름을 따라 원형으로 더 넓게 한바퀴 순환하는 형태여서 더더욱 서울권을 거치지 않는다.

그래서 명칭 변경이 더 절실했고, 개명에 더 큰 의의가 있었다.

경기도와 인천광역시가 서울 변두리가 아니라는 점을 보여주는 ‘지역 정체성’의 도로, 바로 이 수도권제2순환고속도로다.

수도권제2순환고속도로(이하 제2순환도로)의 전체 구간은 12개로 나뉜다. 아직 완벽하게 조성된 상태는 아니어서 일부 구간은 여전히 공사가 진행 중이다. 전체적인 완공 목표는 2026년이다.

과연 제2순환도로가 세워지는 과정에서 지역 경제는 어떻게 변해왔을까. 경기권을 중심으로 따라가봤다.

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수도권제2순환고속도로편: 263.4㎞ 구간 ‘부동산 황금로드’ [이연우의 路다지] (naver.com)