최고 400km/h 터널 도입…평택~오송 2복선화 사업 확정

총사업비 3조1816억 투입…5개 공구 분할, 턴키 방식으로 추진평택~오송 2복선화 건설사업은 기존 평택∼오송 고속철도 지하에 46.4km 구간의 상·하행 복선을 추가 건설하는 사업이다.ⓒ국토교통부국토교통부는 평택~오송 2복선화 건설사업에 대한 기본계획을 확정하고 고시했다고 29일 밝혔다.

평택~오송 2복선화 건설사업은 기존 평택∼오송 고속철도 지하에 46.4km 구간의 상·하행 복선을 추가 건설하는 사업으로 총사업비는 3조1816억원이 투입된다.

2019년 선정된 국가균형발전 프로젝트 예비타당성조사 면제사업 중 가장 먼저 기본계획이 고시된 노선이다. 경부고속선과 수서고속선이 만나는 평택 분기점에서 발생할 수 있는 병목현상을 해소하기 위한 선로용량 확대를 위해 추진된다.