지난 3일 충남 보령시 대천항 앞바다 해저터널 공사 현장. 수심 25m 아래 해저면(海底面)에서 55m를 더 내려간 지점이다. 폭 10.6m, 높이 7.5m 아치 모양 터널에서 작업용 대형 구조물이 보였다. 왕복 4차로 터널을 만들기 위해 전기 설비를 하고 콘크리트 타설을 준비하는 작업이 한창이었다. 권현수 현대건설 보령해저터널 수행팀장은 “이곳이 해수면에서 가장 깊은 80m 지점”이라고 말했다.

충남 서해안 관광 지도를 획기적으로 바꿀 보령 해저터널이 올해 말 완공을 앞두고 막바지 공사가 한창이다. 보령과 태안을 연결하는 총연장 6927m 국내 최장 해저터널이 개통하면 보령~태안 통행 시간이 1시간 30분에서 10분대로 단축돼 충남 서해안 지역 관광과 물류 활성화에 기폭제가 될 전망이다. /신현종 기자

보령과 원산도를 잇는 총길이 6927m 보령 해저터널이 올 연말 개통을 앞두고 막바지 공사에 속도를 내고 있다. 현재 공정률은 84%. 터널이 완공되면 세계에서 다섯째, 국내에서는 가장 긴 해저터널에 이름을 올리게 된다.

 

 

 

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대천항~원산도 6.9㎞ 국내 최장 해저터널… 연말 개통한다 - 조선일보 (chosun.com)